Renault 11, 1987 г
Озаботился получением прав и покупкой авто. После колебаний между ВАЗами и некоторыми старыми иномарками остановился на Renault 11. Что хочу сказать — большое спасибо тем слухам, которые ходят о Рено. Благодаря этим слухам Рено 11 стоит в два раза дешевле Кадета и в три раза дешевле Гольфа. Хотя машины — как две капли воды.
Лично мне машина досталась очень дешево (и все равно как, оказалось — переплатил) и в требующем ремонта состоянии. Ремонт — замена коробки (ремонтировать не стал, просто старую выкинул и поставил новую 5-ступенчатую) и капитальный ремонт мотора (вот где обманулся — проверяли, обнаружили стучащие пальцы, а стучали не пальцы а поршень о стакан (после «криворукой» капиталки). После чего (на следующий день после ремонта) сели с женой на машину и поехали в Крым. Поездка прошла благополучно, без поломок.
После этого прошло три года — ничего сверхъестественного с моим Renault 11 не случалось. Обычные болезни, присущие очень старым автомобилям, помноженным на наши дороги — провод отошел, патрубок слетел, пружина соскочила. В байки о дороговизне ремонта не верьте. На машинах похожего класса (ну или хотя бы цены) французы ничуть не страшнее других. Ремонт Renault 11— на уровне нашей «восьмерки». Собственно родственники ремонтируют копейку ничуть не дешевле, чем я Рено.
Машина очень вместительная. Скорость - до 145 разгонялся, дальше она взлетает — легкая очень машина. Хотя на тахометре — 4500 и до красной зоны еще очень далеко. По городу очень удобно ездить — маленькая, маневренная и уверенно едет на разных передачах.
Андрей, Владимир
Renault 11, 1986 г
Авто перешло от тестя по наследству, машина в его руках была 12 лет. Ездил на Renault 11 только летом. У машины есть две «болячки»: когда намокает блок управления, машина просто ехать не хочет никак, лекарство — полиэтиленовый пакет обмотать вокруг него скотчем или изолентой и вперед; зимой плохо нагревается, лекарство - старая бабушкина фуфайка и снова вперед. Renault 11 никогда не доставляла проблем. На «хрустящей» шаровой тесть два года ездил пока палец просто не выскочил на ямках, думал опора стойки хрустит. Проблем с запчастями особо нет , ну некоторые запчасти действительно дороги и их не найдешь, например, подрулевой переключатель поворотов. Салон Renault 11 очень удобный, а сидения заслуживают достойной оценки. Подвеска на Renault 11 замечательная, передняя рычажная независимая подвеска. Задняя амортизационная беспружинная балка на амортизаторах. Багажник весьма вместителен (особенно при сложенных задних сидениях) что особенно порадовало при 2-х переездах с квартиры на квартиру. Были другие машины, в основном японские, да и сейчас кроме этого авто есть Хонда, но Renault 11 остается самой любимой и жене очень нравится (хотя после автоматической КПП уже за «механику» не садится, но продавать не разрешает — говорит, что это член семьи).
Евгений, Москва
Закрыть отзывы
